回顾自己的成就，已年近花甲的张华民常说一句老话——“成功只眷顾有准备的人”。的确，为实现创业报国的理想，他准备了很久。

1985年，张华民赴日本九州大学留学，获工学硕士学位及工学博士学位。学成后，他回国担任大连理工大学教授。此时，他发现必须掌握先进的工业技术，才能实现企业强国。为此，他又一次东渡日本，到南方化学（德国）日本公司（SCJ）任职客座研究员，并在关西新技术研究所任职能源环境研究室主任。2000年初，当张华民感觉自己可以回国效力时，就立刻向研究所领导提出辞职，对方很惊讶地对他说：“在我们研究所的中国籍研究人员中，你的职务最高，年薪已超过1000万日元（按当时外汇价，合75万多人民币），回国后你能拿到多少薪水？”张华民说：“估计是四五万元吧。但这不是钱的问题，我感到我的人生应该在中国。”该领导听后说：“既然你提到了人生的高度，我敬佩你的选择，接受你的辞职。”

2000年5月，张华民回到中国，进入大连化物所工作。回国后，张华民全身心地投入到燃料电池技术的科研项目中，他先后负责主持了多项科技部和中科院的重大项目，带领团队开发出了我国首台30千瓦燃料电池中巴车、我国第一台燃料电池城市客车，实现了燃料电池从基础研究到具体应用的突破。2009年，张华民作为首席科学家，承担科技部大规模兆瓦级液流储能电池的基础研究工作，并通过自主创新，彻底摆脱国外对材料的限制和控制，填补了我国液流储能领域的多项空白。同时，张华民入选国际电工协会（IEC）TC 105 液流电池标准战略研究专家组成员，全面参与国际液流储能电池标准的制定。

“产业报国，造福中国”是张华民的创业理想，他正怀着对液流电池的激情和国产化梦想，带领着公司的团队向着自己的创业理想一步步前进。